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    東方特鋼車軸管用鋼開發取得階段性成果

    東方特鋼供常寶鋼管用于生產車軸管用連鑄圓管坯初見成果,截至目前,已實現月供貨超2000噸,鋼種由20Mn2系列逐步擴展到27Mn2-CB、27Mn2-1、27Mn2-2等鋼種。
           車軸管全稱為汽車半掛車軸用無縫鋼管,主要用于半掛車軸、驅動橋、懸掛、支腿等,使用環境較為惡劣,使用過程中承受載重重量、疲勞振動負荷、彎曲應力等,其中對疲勞壽命要求較高,疲勞試驗不低于60萬,甚至100萬次以上,其對鋼中的夾雜物含量、成分均勻性、低倍質量等要求較高。
           針對該鋼種的較高的質量要求,技術中心在開發前期充分進行調研,對外積極了解客戶特性要求和關鍵指標,并不斷與常寶進行技術交流,對內組織相關部門和分廠進行技術探討,明確開發思路和關鍵工藝點控制,并按照汽車體系的要求,進行了過程開發設計,制定了MPS,明確生產過程控制細節,在脫氧制度、渣系選擇、成分控制、弱鈣處理、連鑄過熱度與拉速優化、不圓度與低倍質量等關鍵點進行工藝優化,與二煉鋼分廠、質量處等全過程跟蹤生產情況,并加強檢驗頻次,針對其低倍、外形尺寸、表面質量、成分、氣體、夾雜物等進行跟蹤和檢測,于6月順利實現了20Mn2的首次生產,經客戶使用反饋質量滿足其要求,目前已批量生產。后續又陸續開發了性能要求更高的27Mn2-CB、27Mn2-1、27Mn2-2等鋼種,目前27Mn2-CB與27Mn2-1經客戶試驗性能等已滿足其要求,27Mn2-2目前正在試驗檢驗當中。
           車軸管的成功開發和階段性成果的取得,對于提高公司綜合競爭力具有一定的戰略意義,在拓展了與常寶客戶的合作范圍的同時,還打開了此類市場,并且鍛煉了我們的技術團隊,為其他新品的開發和產品質量的提升奠定了基礎。

    (技術中心 李海濤)

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